Der Staubsauger Brabham Alfa Romeo BT46b
Autor: Franz Kratochvil
Verlag: Egoth
Seiten: 141
NUR NOCH WENIGE EXEMPLARE VERFÜGBAR !
Das Buch: Es geschah am 17. Juni 1978: der 8. Lauf zur Formel 1 WM sollte eine Eintragung in die Geschichtsbücher nach sich ziehen. Im Starterfeld stand ein Rennwagen, den die Welt zuvor noch nie gesehen hatte. Am Steuer saß der österreichische Doppelweltmeister Niki Lauda, er kämpfte die bis dahin überlegenen Lotus nieder und gewann diesen schwedischen Grand Prix mit eindrucksvollem Vorsprung. Was war das für ein Auto, das hier bei seinem allerersten Einsatz bereits einen überlegenen Sieg einfahren konnte? Und warum durfte der Brabahm Alfa Romeo BT 46 B an keinem weiteren Rennen mehr teilnehmen, obwohl er vollkommen regelkonform war?
Das Buch erläutert die genaue Funktion der Bauteile des Boliden, wie er zu seinem Beinamen „Staubsauger“ kam und warum dieses Modell trotz ursprünglicher Fehlkonstruktion der Kühlung doch noch ein Erfolgsmodell wurde. Es beschreibt auch die Hintergründe der damaligen Richtung der Formel 1 Konstruktionen und berichtet über die verzweifelten Versuche von anderen Teams, hier eine effektive Alternative zu finden. Und es wird auch der Frage nach gegangen, wie es der damalige Brabham-Teamchef Bernie Ecclestone schaffte, die Erfolgskombination Lauda – Ferrari zu trennen und den Österreicher für seinen Rennstall zu gewinnen! Mit vielen Farbbildern und seltenen Vorserienfotos dieses aufsehenerregenden Formel 1 Renners!
Jeder Club hat den einen oder anderen kreativen Menschen. Der MSC hat mit Franz Kratochvil eine nicht nur an Körpergröße den Meisten überragende Persönlichkeit, sondern er hebt sich auch in seiner schöpferischen Tätigkeit von Vielen ab. So war es nicht verwunderlich, dass dieser am 20.05.2008 zu einer Buchvorstellung einlud, um sein geistiges Output, das er zu Papier gebracht hat, uns näher zu bringen.
Der Ort des Geschehens war nicht, wie bei solchen Anlässen üblich, etwa eine Hotelhalle oder Ähnliches. Nein, eine eher nackte Lagerhalle in der eine der seltenen Alfa SZ Unterschlupf gefunden hatte, war für den Nachruf eines Formel 1 Autos bestimmt. Als Rednerpult musste eine Anlegeleiter, die noch dazu zu kurz geraten war und dadurch ein klein wenig zu steil an die Aluminiumstellage gelehnt wurde, dienen. So erhöht, sprach unser Franz zu der dicht gedrängten ca. 30 köpfigen Menge über das Buch, dass er zur Welt gebracht hatte. Es ist unnütz über das Buch selber zu schreiben. Jeder Alfisti oder Motorsportfan weiß über die Geschichte des Brabham Alfa und seines Piloten Niki Nationale.
